رسالة على الانترنت
المزيد من المعلومات
2 天之前 ناقل الحركة transmission أو صندوق التروس gearbox نبيطة تنقل القدرة من محرك مركبة إلى الأجزاء الأخرى، حيث تنتقل منها في النهاية إلى العجلات. ويكوِّن ناقل الحركة جزءًا رئيسيًا من نظام يسمى رتل الإدارة، وهو سلسلة من نبائط ترسل قدرة المحرك إلى العجلات. تتألف قدرة إدارة السيارة من السرعة الدورانية وعزم الدوران
خبير الاتصال
4 天之前 من خلال النقر فوق ذراع ناقل الحركة ، يمكنك نقل ناقل الحركة لأعلى أو لأسفل أثناء القيادة. تم استخدام ناقل الحركة في البداية في ناقل حركة تسلسلي لسيارات السباق. هيكلها قريب من هيكل ناقل الحركة اليدوي ، ولكنه يجعل من الممكن تغيير الترس بسرعة وأمان من خلال توصيل
خبير الاتصال
4 小时之前 تُعد السيارات من الوسائل الأساسية في حياتنا اليومية، وتختلف أنواعها وتجهيزاتها لتناسب احتياجات المستخدمين، ومن بين أهم الفروقات بين السيارات، يأتي نوع ناقل الحركة، حيث تنقسم السيارات إلى تلك التي تعتمد على ناقل ...
خبير الاتصال
في هذا المقال، سنتناول مقارنة أنواع ناقل الحركة المختلفة في السيارات، ونوضح كيف يعمل كل نوع منها، بالإضافة إلى مزاياها وعيوبها. 1. ناقل الحركة اليدوي (Manual Transmission) نبدأ مقارنة أنواع ناقل الحركة بناقل الحركة اليدوي هو النوع التقليدي الذي يتطلب من السائق تغيير التروس يدويًا باستخدام القابض (الدبرياج).
خبير الاتصال
2024年2月3日 نيسان كيكس الكروس أوفر تنطلق بسعر يبدأ من 310 ألف جنيه.. تعرف عليها. ناقل الحركة الأوتوماتيكي: - يستخدم نظامًا معقدًا من التروس لتغيير نسب السرعة. - يقوم بتحويل السرعات تلقائيًا بناءً على السرعة والحمل على المحرك. - يوفر تجربة قيادة سلسة
خبير الاتصال2024年11月16日 ناقل الحركة (Transmission) هو أحد المكونات الأساسية في نظام نقل الحركة بالمركبات، ويلعب دورًا محوريًا في تحديد أداء السيارة وكفاءتها في استهلاك الوقود، يتمثل الغرض الرئيسي لناقل الحركة في نقل القوة الدورانية الناتجة عن المحرك إلى العجلات المحركة، مع توفير نسب تروس مختلفة تسمح بالتكيف مع ظروف القيادة
خبير الاتصال
2024年1月21日 ويرصد التقرير التالي أبرز علامات تلف ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة: ضعف عزم السيارة. أسباب ضعف عزم السيارة كثيرة وتعد هي أحد أبرز علامات تلف ناقل الحركة الأتوماتيك فضلا عن ملاحظة ثقل السيارة، بالإضافة ضعف العزم عند النقل بين السرعات. تظهر لمبة Check Engine للعديد من الأسباب، ويعد أشهرها تلف ناقل الحركة
خبير الاتصال
بدأ مُصطلح ناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بمحولٍ للعزم تظهر بشكلٍ مُطرد في الآونة الأخيرة، مع التوجه العام لاستخدام نواقل الحركة المزدوجة القابض* والمُثيرة للجدل، لذا قررنا أن نشرح باستفاضة ما هو مُحوّل العزم أو ما قد يعرفه البعض بمسمى «قربة الفتيس».
خبير الاتصال
ناقل الحركة أو كما نطلق عليه دارجًا (الجير) هو جزء أساسي من نظام القيادة في السيارة، وهو المسؤول عن تتدفق الطاقة من المحرك قبل أن تدخل في عجلات القيادة. ويتمثل الدور الأساسي لناقل الحركة في تنظيم السرعة وعزم الدوران لعجلات القيادة في ظل ظروف القيادة المختلفة.
خبير الاتصال
4 天之前 صندوق تروس أتوماتيكي ذو 8 مراحل من نوع ZF- 8HP70. ناقل الحركة الآلي [1] غيار السرعة الآلي أو علبة السرعات الآلية [2] تعفي سائق السيارة عن نقل السرعات بنفسه. وهو تطوير لصندوق التروس المعتاد الذي يستخدم في نقل الحركة في السيارة ...
خبير الاتصال
2024年11月16日 ناقل الحركة (Transmission) هو أحد المكونات الأساسية في نظام نقل الحركة بالمركبات، ويلعب دورًا محوريًا في تحديد أداء السيارة وكفاءتها في استهلاك الوقود، يتمثل الغرض الرئيسي لناقل الحركة في نقل القوة الدورانية الناتجة عن ...
خبير الاتصال
يتمحور الغرض الأساسي من ناقل الحركة أو القير في السيارة حول نقل العزم والقوة المولدة في المحرك إلى طاقة جر تساعد على دوران العجلات وبالتالي تحريك السيارة، مما يعني أنه إحدى الركائز الأساسية التي تمكن السائق من ...
خبير الاتصال
3 天之前 ما يعرفه أغلبنا أن هناك ناقل حركة يدوي وآخر أوتوماتيكي، لكن ما يغيب عن البعض أن هناك عدة أنواع من نواقل الحركة الأوتوماتيكية في السيارات. وفي هذا التقرير نلقي نظرة خاطفة حول أنواع وأشكال ناقل الحركة الأوتوماتيكي في ...
خبير الاتصال
2023年11月12日 ناقل الحركة الأوتوماتيكي ( جير الاوتوماتيك) هو نظام يقوم بتغيير التروس تلقائياً دون الحاجة إلى تدخل يدوي من السائق، فيتيح هذا النظام للسائقين التركيز على القيادة دون الحاجة لاختيار ترس السرعة المناسب يدوياً، وهو شائع ...
خبير الاتصال
3. ناقل الحركة CVT (Continuously Variable Transmission) النوع الثالث خلال مقارنة أنواع ناقل الحركة هو ناقل الحركة CVT هو نوع خاص من نواقل الحركة الذي لا يحتوي على تروس ثابتة. بدلاً من ذلك، يستخدم حزامًا أو سلسلة لتوفير نسبة تغيير غير محدودة ...
خبير الاتصال
2024年11月13日 عند الكشف عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لأول مرة في الأسواق، كانت الدعايا تركز على راحة السائق التي سيحصل عليها وخصوصًا قدمه اليسرى، كما أشارت تلك الدعاية إلى انتهاء مشاكل المرأة التي ترتدي حذاء بكعب عالي، والتي كانت ...
خبير الاتصال
1 天前 لكل جزء في السيارة عمر افتراضي يجب الانتباه له؛ إذ يشير إلى ضرورة الإحلال والتجديد؛ للحفاظ على الأداء الجيد على المدى البعيد.. ببساطة، ناقل الحركة هو القطعة التي تنقل القوة أو الحركة التي ينتجها المحرك (عبر حرقه للوقود ...
خبير الاتصال
2024年9月26日 في هذا المقال، نستعرض بعض العادات الشائعة التي يمكن أن تؤدي إلى تلف ناقل الحركة في سيارتك، لكي تكون على دراية بها وتتجنبها؛ مما يساعدك على الحفاظ على سيارتك في أفضل حالة ممكنة وتجنب التكاليف العالية للإصلاحات الطارئة.
خبير الاتصال
اقرأ عن إليكم أبرز أعطال ناقل الحركة في السيارة وكيفية الوقاية منها وشارك بنشرتنا البريدية اليوم إن الهدف الأساسي من معرفة ما هي أعطال السيارات الشائعة هو تمكين السائق من الحفاظ على سلامة سيارته لأطول فترة ممكنة، ومن ...
خبير الاتصال
2024年11月15日 ناقل حركة مزدوج (بالإنجليزية: Dual-clutch Transmission) (أو بالأدقّ ناقل حركة ذو مزدوج من مُعَشِّقَتَيـْن) في السيارات هو ناقل حركة أوتوماتيكي يستخدم جزئين ناقلين لتغيير مرحلة القيادة وبالتالي تغيير السرعة آليا.
خبير الاتصال
2024年11月6日 المفهوم الأساسي لناقل الحركة هو أخذ الطاقة المولدة من المحرك وتحويلها إلى طاقة حركية لتحريك سيارتك للأمام. للقيام بذلك ، يحتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى محول عزم الدوران ومجموعة تروس كوكبية.
خبير الاتصال
4 天之前 متى تستخدم كلاً من S و D ؟ فيما يلي بعض النصائح حول متى استخدام D و S في ناقل الحركة في السيارة: استخدم D للقيادة العادية في معظم الأحيان. استخدم S عندما تريد تسارعًا أسرع، مثل عند التجاوز أو التسلق على منحدر.
خبير الاتصال
2024年11月16日 ناقل الحركة الاتوماتكي أحد المكونات الأساسية في السيارة ويختلف تكلفة إصلاح هذا الناقل تبعًا لنوع السيارة ولكنه في جميع الحالات تكون تكلفة عالية للغاية لهذا يجب على السائق المحافظة عليه بقدر الإمكان لأن العطل فيه قد ...
خبير الاتصال2024年10月22日 ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو نظام نقل الحركة الذي يقوم بنقل التروس تلقائيًا دون الحاجة إلى تدخل السائق، يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي من مجموعة من التروس الكوكبية ونظام هيدروليكي يتحكم في تعشيق وفصل هذه التروس بناءً ...
خبير الاتصال
2022年1月4日 حقوق الصورة: إيفري ون فوتو ستوديو/ شترستوك. في السيارات التي تعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لن يضطر السائق إلى تغيير السرعات بنفسه، بل ستتغير بصورة آلية بحسب حركة السيارة وحاجتها للقوة، إذ لا وجود لدواسة القابض ...
خبير الاتصال
2022年5月14日 بسبب عمل ناقل الحركة لا توجد فترات توقف أو انقطاع حتى ينقل صندوق السرعة الحالية إلى السرعة التالية، بسبب تغيير النسب للصندوق بشكل مستمر، مما يعطي قيادة انسيابية، خاصة أثناء ...
خبير الاتصال
د/قاسم مصطفى ناقل الحركة/ صندوق التروس اليدوي Manual transmission/Gearbox ناقل الحركة اليدوي Manual Transmission / صندوق التروس (نقل العزم والحركة "مباشر, أو تكبير أو تقليل العزم على حساب السرعة" من القابض إلى محور العجل).
خبير الاتصال
1 天前 المفهوم الأساسي لناقل الحركة هو أخذ الطاقة المولدة من المحرك وتحويلها إلى طاقة حركية لتحريك سيارتك للأمام. للقيام بذلك ، يحتاج ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى محول عزم الدوران ومجموعة تروس كوكبية.
خبير الاتصال
2024年11月15日 فعند فحص ناقل الحركة اليدوي في السيارات ، يجب أولاً فحص دواسة الدبرياج في السيارة ، فينبغي أن يكون متوسط القوة ، بمعني أنه لا يحتاج إلى قوة مفرطة حتى يتم الضغط عليه ، وفي نفس الوقت يجب ألا يكون ضعيف أو مرن بدرجة مبالغ ...
خبير الاتصال
المزيد من المعلومات
حقوق حقوق التأليف والنشر: رقم التدوين Development Buide 10200540 -22. خط الخدمة: 0371-86549132. E-mail：[email protected] العنوان: الرقم البريدي رقم 169 Second Avenue Avenue New Avenue: Chengzhou الصين: إحصاءات الموقع الشبكي 450001.
